Linia kolejowa Ostrołęka-Łapy przejdzie remont. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą na przeprowadzenie prac na trasach 31, 32 i właśnie 36 czyli relacji Ostrołęka – Łapy. Remont sprawi, że pociągi będą mogły przemieszczać się z prędkością nawet 120 km/h. Linie te po remoncie mają posłużyć za trasy objazdowe w przypadku modernizacji linii nr 6 Warszawa – Białystok.

W trakcie modernizacji trasy Rail Baltica, po linii kolejowej 36 pojadą pociągi towarowe – mówi Karol Jakubowski, pracownik biura prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych – Będzie to zrobione po to, aby odciążyć linię główną i aby zapewnić dobre połączenia pomiędzy Warszawą a Białymstokiem w momencie prowadzonych prac modernizacyjnych.

Linia 36 Ostrołęka – Łapy ma być dostosowana w trakcie remontu do wyższych możliwości technicznych. Nastąpi wymiana torów, zamontowanie nowych urządzeń sterowania ruchem oraz przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych.

Remont tej linii oznacza, że będzie ona mogła być wykorzystywana przez przewoźników pasażerskich, ponieważ będzie mogła zapewnić większą ilość pociągów i dobre połączenia pomiędzy Ostrołęką a Łapami. O tym oczywiście zadecydują sami przewoźnicy – mówi Karol Jakubowski.

Koszt remontu linii 31,32 i 36 ma wynieść ponad 200 milionów złotych. Prace mają zakończyć się najprawdopodobniej do końca tego roku.

AB

1. Reaktywacja linii kolejowej Ostrołęka – Chorzele – Wielbark już za dwa lata
2. Wybory prezydenckie 2020. Rafał Trzaskowski w Ostrołęce: Polityka PiS wygląda właśnie jak ta elektrownia [FOTO/AUDIO]
3. Ostrołęka: Wkrótce otwarcie plaży miejskiej [VIDEO]
4. Ostrołęka: „Mieszkańców Ostrołęki straszy betonowy szkielet niespełnionych obietnic Andrzeja Dudy”. Parlamentarzyści KO chcą Elektrowni C przyjrzała się prokuratura
5. Ostrołęka: Awantura domowa z nielegalną bronią w tle. Sprawę wyjaśnia prokuratura